粉末冶金加工在軸承行業(yè)中經(jīng)常會看到和用到，因而對于產(chǎn)品設(shè)計者和對管理外協(xié)的人員都知道它的加工過程，便于產(chǎn)品的設(shè)計和供方的管理。那么，粉末冶金的加工過程是什么呢?

　　粉末冶金的加工過程：粉料制備(配料和混料)——壓制成型——燒結(jié)——后處理。

　　1、粉料制備涉及料的制?。焊鶕?jù)材料要求，按照配方進行配料，然后進行混料。這個過程中主要要考慮粉料的粒度和流動性，以及松裝密度。粉料的粒度決定了顆粒填充時的間隙同時涉及架橋的影響。混合好的料立即使用，不要放置過久。放置時間過久會導(dǎo)致有水分和氧化。

　　2、壓制過程要了解壓制方式：單向壓制和雙向壓制。因為壓制方式不同導(dǎo)致產(chǎn)品的內(nèi)部密度分布是不一樣的。簡單來講對于單向壓制，壓制力由于模具內(nèi)壁的摩擦隨著離沖頭距離的增加而減小，密度隨壓力的變化而變化。

     3、在粉末中一般都會加入潤滑劑便于壓制和脫模，潤滑劑在壓制過程中低壓階段減少了粉末間的摩擦力，快速增加密度;但在高壓階段，由于潤滑劑填充在粉末顆粒的間隙中，反而阻礙了制品的致密度。制品脫模力的控制避免脫模過程導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)表面缺陷。

　　4、壓制過程，必須確認制品的重量，這是非常關(guān)鍵的，因為很多工廠的氣壓不穩(wěn)定，會導(dǎo)致制品重量差異過大，直接影響產(chǎn)品的性能。壓制后的產(chǎn)品必須吹干凈制品表面的殘粉和雜質(zhì)，整齊擺放在器具內(nèi)，做好防護，避免雜質(zhì)進入。

　　以上就是關(guān)于粉末冶金的加工過程，粉末冶金技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于交通、機械、電子、航空等領(lǐng)域，尤其在汽車制造領(lǐng)域。汽車工業(yè)的快速發(fā)展極大地推動了粉末冶金在汽車零部件制備中的應(yīng)用，使汽車行業(yè)成為粉末冶金零部件的大應(yīng)用領(lǐng)域之一。